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26/27 SIMS 『 DISTRTION 』 シムス オールラウンド フリースタイル スノーボード 板

¥77,220($488.40)

¥85,80010%OFF

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〜 SIMS 26/27 『 DISTORTION(ディストーション) 』 〜

「完璧にチューンされたオールマウンテンカオス」——パークから山全体まで、自由なフリースタイルライディングを楽しむためのツインチップモデル。

DISTORTIONは、SIMSチームライダーによってデザインされた、オールマウンテン・フリースタイルモデルです。公式が「オールマウンテン 道楽」と表現する通り、レールを攻めるパークライディングから、ゲレンデ全体をチャージするフリーランまで幅広く対応します。

最大の特徴は、フラットとトラディショナルキャンバーの特性を融合した「TRANSFORM CAMBER」。キャンバーらしいエッジホールドを残しながら、フラット構造の柔軟性を加えることで、自由度の高いボードコントロールを実現しています。

MOD 2コア、TRI-TEX、DOUBLE I-CARBONを組み合わせることで、軽快な操作性だけでなくレスポンスとトーション剛性もしっかり確保。パーク専用に偏らず、ジャンプ、ジブ、地形遊び、フリーランまで一本で遊び尽くせるモデルです。

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● PRICE

¥78,000(税込¥85,800)

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● このモデルはこんな方におすすめ

? パークからフリーランまで一本で楽しみたい
? ツインチップの自由な操作感が好き
? ジャンプ・ジブ・地形遊びを楽しみたい
? スイッチライディングを多用する
? キャンバーのグリップ力とフラットの扱いやすさを両立したい
? オーリーやスピンで反発を使いたい
? 軽快に回せるボードを求めている
? パーク専用ではなく山全体でフリースタイルに滑りたい

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● 特徴

■ TRANSFORM CAMBER

フラットとトラディショナルキャンバーの特性を融合したハイブリッド構造。キャンバー本来のエッジホールドとフラットならではの柔軟性を両立し、コントロール性能を保ちながら自由で直感的なライディングを可能にします。

■ MOD 2 CORE

北米産ポプラと桐を組み合わせたコア。軽量性・強度・柔軟性をバランス良く備え、パークからオールマウンテンまで扱いやすいボードフィールを生み出します。

■ DOUBLE I-CARBON

ノーズからテールまでコア中央に2本のカーボンストリンガーを配置。トーション剛性を高めることでレスポンスとコントロール性能を向上させています。

■ FLEXIBLE THIN

ノーズ・テールの材料を減らしてスウィングウェイトを軽量化。スピンを仕掛けやすくするとともに、スピードに乗った連続トリックにも対応します。

■ TRI-TEX + PREMIUM RACING

90° / 45° / -45°の3方向へ軽量グラスファイバーを配置したTRI-TEXによって高いパフォーマンス性能を確保。ベースには高速性・耐摩耗性・ワックス浸透性に優れたSintered P-TEX 2100を採用しています。

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● 基本スペック

■ 形状:TRANSFORM CAMBER
■ シェイプ:Twin Tip
■ コア:MOD 2
■ 補強材:TRI-TEX / DOUBLE I-CARBON
■ 軽量構造:FLEXIBLE THIN
■ ベース:PREMIUM RACING
■ サイズ:149 / 152 / 155 / 158 / 161W

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● 推奨スタイル

★★★★★:オールマウンテン
★★★★★:パーク
★★★★★:ジャンプ
★★★★★:地形遊び
★★★★☆:ジブ
★★★★☆:スイッチ
★★★★☆:フリーラン
★★★★☆:スピン
★★★☆☆:カービング
★★☆☆☆:パウダー

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● スタッフコメント

DISTORTIONは、SIMSラインナップの中でも**「フリースタイルを軸に、パークだけでなく山全体を遊びたい」ライダーに非常に分かりやすいモデル**です。

ポイントはTRANSFORM CAMBER。

TRADITIONAL CAMBERほど常に強くエッジを効かせる方向ではなく、フラット構造の柔軟性を加えることで自由度を高めています。そのためレールやジブ、スピンなどでは板を動かしやすく、一方でキャンバー要素によってジャンプやフリーランで必要なエッジホールドも確保しています。

さらにDOUBLE I-CARBONによってレスポンスとトーション剛性を補っているため、「柔らかくてルーズなだけのパークボード」ではないのも重要なポイントです。FLEXIBLE THINによる軽いスウィングウェイトもあり、回転系トリックや連続した地形遊びとの相性も良い構成です。

SIMSの中では、特にATVやNUBと比較すると違いが分かりやすくなります。

DISTORTION
→ TRANSFORM CAMBER+Twin Tip。パーク・ジャンプ・ジブ・スイッチ・地形遊びを中心に、山全体をフリースタイルに楽しみたい方におすすめ。

ATV
→ TRADITIONAL CAMBERを採用し、キャンバーらしいポップやエッジホールドをより積極的に使うタイプ。カービング・ジャンプ・高速フリーランまでしっかり攻めたい方に比較したいモデル。

NUB
→ ロングノーズ系のシェイプによって、パウダー性能とスイッチ・フリースタイル性能を融合。降雪時の浮力まで重視するならNUBが選択肢になります。

選び分けるなら、

パーク+ジブ+ジャンプ+山全体のフリースタイル → DISTORTION
キャンバーの反発+カービング+ジャンプ → ATV
パウダー+スイッチ+フリースタイル → NUB

というイメージです。

特に、**「普段はパークに入るけれど、パークだけで一日を終わらせたくない」「ジャンプ・レール・地形・サイドヒット・スイッチを全部一本で楽しみたい」**というライダーにはDISTORTIONが非常に合わせやすいモデルです。

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〜 26/27モデル 早期予約について 〜

こちらの商品は26/27モデルの早期予約商品です。

■ 入荷予定:2026年10月〜12月
■ 入荷次第、順次発送いたします
■ ご入金確認後に予約確定となります
■ 実店舗と在庫を共有しているため、ご注文後に完売が判明する場合がございます
■ 予約確定後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品・キャンセルはお受けできません

ご注文前に、下記「ご予約・オンラインショップ購入に関する注意事項」を必ずご確認ください。

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そのため、ご注文完了後でも商品が完売している場合がございます。

商品をご用意できない場合は、誠に申し訳ございませんが、ご注文をキャンセルとさせていただきます。あらかじめご了承ください。

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【2. 納期について】

商品の入荷は、2026年10月初旬〜12月下旬頃を予定しております。

入荷時期はブランド・モデルによって異なります。また、メーカーの生産・出荷状況等により、予定より大幅に遅れる場合がございます。

大幅な納期変更についてメーカーから連絡があった場合は、当店より速やかにご連絡いたします。

なお、メーカーから各販売店への納品スケジュールは異なるため、他店舗より入荷が早い場合、または遅い場合がございます。あらかじめご了承ください。

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